Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Sierra 1982-1993
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
LCT
Другие номера:
Доп. информация:
Двигатель 1.6 8V fo LCT 55 кВт FORD SIERRA 82-93
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Ford Sierra 1982-1993 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: LCT. ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Ford Sierra находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект цилиндра тормозного колесного (D3141) AUTOFREN Servis55 133 Киев, 1 день 2
Рем Ремкомплект главного тормозного цилиндра (D1108) AUTOFREN Servis55 265 Киев, 1 день 1
Нов Втулка рейки (31208) IMPERGOM Servis55 66 Киев, 1 день 2
Восст Насос ГУР (92BB3A674AA) Неизвестно ГУРСЕРВИС 2 732 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Ford Sierra 92BB3A674AA
Восст Насос ГУР (1638628) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 743 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Ford Sierra 1638628
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.11.2022] Сергей подробнее

Беда пришла от куда не ждал. Поменял ремень ГРМ, все в метки выставил. Не заводится и стартер только щелкает и даижку не крутит и появилось легкое подклинивание.

[12.10.2019] Илья подробнее

У меня с правой стороны, (со стороны контрольной пробки на КПП), немножко потеет сальник. Капель масла не видно, защита двигателя сухая. Как считаете, стоит его менять? Намечается дальняя поездка. Думаю ничего критичного, тем более что не факт, что новый после замены не будет слегка потеть. он в такой жирной пыли, трогал его рукой, потеков масла не видно.

[23.12.2025] Світлана подробнее

Вітаю! Гольф 6 універсал 1,6 tdi Була заміна ЄГР та сажового фільтру на аналог kamoka. Регенерація тепер кожні 150-200 км і піддимлює. Мастило не підʼїдає. Зʼявилася проблема: гріється двигун при їзді по місту. Замінили термостат, помпу, радіатори. Все одно гріється.