Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Kuga 2.0tdci 2008-2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
D4204T
Оригинальный номер:
TXDB
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Ford Kuga 2.0tdci 2008-2012 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: TXDB . ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Ford Kuga находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник АКПП (VOLVO30681153) OEM/OE/OR Servis55 688 Киев, 1 день 1
Нов Сальник АКПП (CORTECO01034113B) CORTECO Servis55 459 Киев, 1 день 2
Б/У Блок управления (FDORDBV6112A650ACG) OEM/OE/OR Servis55 9 174 Киев, 1 день 1
Блок управления Ford Kuga FDORDBV6112A650ACG
Нов Болт (FORD4583133) OEM/OE/OR Servis55 92 Киев, 1 день 5
Нов Датчик АБС (BRE51519) BREMI Servis55 550 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.11.2020] Леонид подробнее

Здраствуйте, столкнулся с такой проблемой, что не работает 1 свеча накала. Выяснил при помощи сканнера ошибок: компьютер выдает ошибку. Свечи менялись. Фирменное СТО провозилось 2 дня, но пока проблему не решили. А я слышал, что неработающая свеча может вызвать серьезные проблемы с двигателем. Может подскажите, пожалуйста.

[02.03.2023] Владимир подробнее

Люди добрые подскажите что делать троит двигатель 3 цилиндр катушку заменил все равно троит на холостых норм работает как трогаешься троит. Пишет ошибку Р0303-83 - пропуск цилиндра E-Class W210 Как в сервисе сказали что катушку ставили новую и свечи меняли на 3 цилиндре 6кг компрессия .сейчас вообще не заводится.

[30.04.2020] Богдан подробнее

Заметил на днях, что свечи накала как-то неэффективно работают: если выполнять запуск по штатной процедуре, то движок колбасит секунд 15-20, в трубу летит несгоревшая солярка, потом все нормально. Если перед пуском включить накал свечей 4-5 раз - все нормально, заводится без подтраивания. Начало как-то подбешивать. Свечи поменял 3 тыс. км назад. Форсунки новые, компрессия отличная, масло не ест. Прошу совета Prado 150, 3.0 Дизель, 2