Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Focus 1.6tdci (II) 2004-2011
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
HHDB , HHJB , HHJA
Оригинальный номер:
HHDA
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Ford Focus 1.6tdci (II) 2004-2011 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: HHDA . ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Ford Focus находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Вакуумный насос (DG9Z2A451A) OEM/OE/OR Servis55 18 018 Киев, 1 день Под заказ
Вакуумный насос Ford C-Max DG9Z2A451A
Нов Гайка (FORDW705448S441) OEM/OE/OR Servis55 90 Киев, 1 день 12
Нов Фильтр воздушный (1848220) drive+ Servis55 383 Киев, 1 день 1
Нов Корзина сцепления (LUKBV6Z7B546F) OEM/OE/OR Servis55 27 027 Киев, 1 день 1
Нов Сальник АКПП (COR01033808B) CORTECO Servis55 315 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.03.2019] Евгений подробнее

Ребята подскажите,тоже недавно стал обладалелем ассента 2007 года и на холодную такой стук типа шарик метталический гоняет в моторном отсеке. Что это может быть? На прогретую все ок.

[09.03.2021] Станислав подробнее

всем здрасьте! проблема двиг 2,2 dci .появилось масло в колодцах где форсунки, поменял прокладку под крышку, сегодня поддал на трассе, выдавило щуп, двиг в масле, снимаю крышку заливную горловины оттуда так нормально газы идут. понимаю что идет прорыв газов в картер.подскажите куда копать? капиталить или малой кровью обойтись, где сапун находиться? там может быть причина, спасибо заранее

[14.08.2018] Илья подробнее

нужна помощь! Subaru legacy Outback, 1997 Г.В. европеец, двигатель EJ25, АКПП периодически глохнет на ходу, после не заводится(стартер крутит движка вообще не схватывает) нужно подождать 10-40 мин, затем заводится без проблем.(температура двигателя и окружающей среды не имеет значения). Либо может сразу, просто не завестись, а через какое-то время опять всё норм. Самодиагностика ни каких ошибок не показала: ни по двигателю, ни по АКПП. Сигнализации нет, установлен имобилайзер (ключ родной без обходчика) что делалось: замена топливного фильтра, бензонасоса, свечей зажигания промыты ДЗ и КХХ сопротивление бронепроводов(4шт) и катушки(одна) в норме