Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
0 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Радиатор охлаждения (0170170061) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 2 930 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Шток рулевой рейки (FO113C) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 2 510 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Антенна (1513310) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 870 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Турбина (129506) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 10 270 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Поршень (6184022) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 419 | Киев, 1 день | 1 |
Подскажите пожалуйста Распорядок и регулировки клапанов и шуп какой на 2.5 TD
Загорелась масло ,вернее мигнуло на подъёме , я подумал что скоро менять уже и поэтому уровень упал , но когда я на следующей день купил масло и открыл капот то из бочка расширителя были видны подтёки масло , а когда я открыл пробку бочка то увидел явную коричневую жижу А уровень масло был ниже минимума. Думаю если б пробило ГБЦ то не было бы так быстро наполнение бочка расширителя маслом. Как лучше поступить в такой ситуации?
Машина (Ниссан примера дизель 2 л. 1993 г.) греется. Радиатор почистил, термостат проверили, вентиляторы в норме. Стою на месте - все работает, вентиляторы срабатывают. При движении температура поднимается до критической точки, останавливаюсь - все остывает. Ели сталкивались с подобной проблемой, подскажите, пожалуйста, что делать.