Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Fiat Regata 1983-1990
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
149A4.000
Другие номера:
Доп. информация:
Двигатель 1.6карб ft 149A4.000 74 кВт FIAT REGATA 83-90
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Fiat Regata 1983-1990 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 149A4.000. ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Fiat Regata находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (5996460) MSG ГУРСЕРВИС 2 284 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Fiat Regata 5996460
Восст Рейка рулевая (5963475) TRW ГУРСЕРВИС 1 768 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Seat Terra 5963475
Восст Генератор (0120488274) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 860 Киев, 1 день 1
Генератор Fiat Regata 0120488274
Нов Пыльник ШРУСа (46307085) OEM/OE/OR Мастер Сервис 75 Киев, 1 день 1
Пыльник ШРУСа Fiat Regata 46307085
Нов Вкладыш (5881024) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 090 Киев, 1 день 1
Вкладыш Fiat Regata 5881024
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[31.03.2020] Тимур подробнее

Привет всем! Сегодня обнаружил синий дым. (вроде только на холодную или если машина постоит мин 10) в бачке эмульсия белая на щупе нет эмульсии , уровень масло нормальный Какие идеи?

[06.01.2021] Иван подробнее

Добрый день! После долгой стоянки (12 ч) , завожу машину, обороты около 1000, через секунду обороты поднимаются до 1200 и далее нормально греется и обороты падают до нормальных. В последнее время обороты стали подскакивать до 2200 и потом падает до 1200. Что это может быть?

[14.01.2023] Витя подробнее

не получается снять впускной коллектор. Все винты открутил, сам коллектор свободно болтается (ход очень небольшой, но по всем осям свободный). Висит на трубке, выходящей из мотора. Теоретически он должен снятся, практически что-то его держит. Может вы в курсе, подскажите, за что коллектор цепляется? (Снизу заглянуть не получилось, может снизу какие-то подключенные провода мешают?) трубку щупа снял. в получившуюся щель между коллектором и двигателем вставляю отвертку и пробую эту щель расширить - не идет. сильно давить боюсь, пластмасса коллектора хрупкая.