Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Dacia Sandero 1.4 8V 2007-2013
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
E7J C 634
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Dacia Sandero 1.4 8V 2007-2013 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: E7J C 634 . ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Dacia Sandero находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Генератор (7711497268) OEM/OE/OR Servis55 1 351 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (491102583R) JTEKT ГУРСЕРВИС 16 631 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Renault Lodgy 491102583R
Б/У Насос ГУР (7700431286) OEM/OE/OR Servis55 1 351 Киев, 1 день 1
Нов Подушка двигателя (4001823) SASIC Servis55 541 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр масляный (FOM727) SHAFER Servis55 180 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.05.2017] Александр подробнее

Уже вторую неделю мучаюсь со стартером. . С утра прихожу начинаю заводить, никакой реакции, при поворачивании ключа, ничего не щёлкает, не гаснет, как будто я его и не поворачиваю. С толкоча завожу, поезжу чуть чуть и опять нормально заводится. Обычно с утра такая история, а как прогреется начинает нормально заводится. В сервис приезжаю, а они не могут проверить, т.к она уже нормально заводится, в 2 сервиса уже ездил. Подскажите пожалуйста, может у кого было такое! Заколебался толкать))

[23.10.2023] Иван подробнее

Подскажите пожалуйста Распорядок и регулировки клапанов и шуп какой на 2.5 TD

[06.02.2019] Евгений подробнее

Добрый день, вопрос к дизелистам, просветите как должны прогреватся патрубки на радиаторе системы охлаждения. Ситуация такова, есть две полностью одинаковые 1.6CRDi, у одной прогревается сначала нижний патрубок, верхний полностью холодный, у другой верхний тёплый нижний прохладный, все замеры при температуре на первом делении. Просветите где правильно, понятно что на какой-то термостат накрылся а на какой надо вычислить.