Количество:
1 шт.
Цена:
Уточняйте
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
Товары для Citroen C2
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Втулка рейки (LM6024T) | EMMETEC | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 1 | |
|
|
Втулка рейки (LM6024TM) | EMMETEC | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 1 | |
|
|
Цилиндр сцепления главный (218247) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 549 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (4000HY) | MSG | ГУРСЕРВИС | 7 308 | Киев, 1 день | 1 | |
|
|
Турбина (039TC12113000) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 5 240 | Киев, 1 день | 1 |
Вопросы по теме:
уважаемые, кто подскажет: на холодную не хочет держать холостые обороты, приходится помагать дросельной и при резком нажатии на педаль газа давится и глохнет не набирает обороты.поменял датчик холостого,дросельной,положения коленвала все впустую давление на топливной в норме. что еще сделать, подскажите дякую
Вчера обнаружился шум из под капота, типа дребезжания. Сегодня утром все тихо. По приезду на работу шумовибрация повторилась, когда открыл капот, источником шума оказалась пластиковый кожух вентилятора охлаждения. Выключил климат (режим авто), вентилятор остановился и вибрация \шум прекратился. Присутствует небольшой люфт крильчатки. Посоветуйте как поступить.
Виникала постійна проблема з вилєтом ошибки на БК 335 (датчик положення КВ) і глохла, доїздився що заводилась тільки з толкача, вчора поміняв датчик коленвала, стала заводитись нормально але обороти на холодну після заведення зранку низькі 10-20сек треба ногою підгазовувати а потом постійно тримаються 1300-1500+-. Заводиться і робить на бензині, стоїть ГБО4 але різниці не має на чому, робить однаково. РХХ новий і перед заміною датчика КВ обороти були нормальні. Куда копати?
