Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Двигатель в сборе
/
ДВС
Деталь:
ДВС
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Citroen C1 2005-2014
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1KR (384F)
Другие номера:
Доп. информация:
Двигатель 1.0 12V pe 1KR (384F) 50 кВт CITROEN C1 05-14 Двигатель из Европы, без пробега по Украине. Компрессия: 14/14/14 Гарантия: 7 дней
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У ДВС на Citroen C1 2005-2014 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 1KR (384F). ДВС продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. ДВС на Citroen C1 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

Уточняйте

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щётка стеклоочистителя (H309) BOSCH Servis55 444 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (SHASX3536) SHAFER Servis55 222 Киев, 1 день 1
Восст Рейка рулевая (400133) JTEKT ГУРСЕРВИС 5 689 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Citroen C1 400133
Восст Рейка рулевая (400133) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 483 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Citroen C1 400133
Восст Рейка рулевая (400133) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 188 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Citroen C1 400133
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.12.2022] Руслан подробнее

Коли даю газу загорається ESP, заглушив завів пропало. В чому причина?

[26.05.2021] Алексей подробнее

Всем доброго времени! Забагатил мотор так что невозможно ехать - сперва заводится - все горшки работают потом вонять бензом начинает сильнее и вырубается один потом еще и при троганьни глохнет - с чего начать ? Подскажите

[21.08.2016] Владимир подробнее

Купил Volvo 460GLE. Спросил хозяина,почему вода в ОЖ?Говорит мол пробило прокладку, масло попало в ОЖ,снял голову,поставил новую прокладку,промыл это всё бензином,залил воду для тщательного промывания.Наездил я 300км.,утром заметил небольшую лужицу,думаю хорошо что антифриз не залил поджал кое-как патрубки,смотрю опять вода капает,но патрубков там нет и помпа ближе лужи,где течёт не видно.Доливаю воду,завожу мотор,всё сухо.Проеду,стану,не капает.Потом заметил,что когда глушу мотор,через минуту начинает капать где-то из под крайнего крепления коллектора на голове и рубашкой ГРМ близко к прокладке.Это-же стало проявляться но с передней стороны из под рубашки ГРМ и головой,но выше прокладки.Утром долил воды,её в бачке не было,решил прогреть до включения вентилятора,запустить большой круг,вдруг завоздушило,за одно на течь смотрю,не бежит,заглушу капает здорово.Решился показать специалисту,думаю долью воды про-запас,только крышку бачка открыл,как началось извержение вулкана,при этом температура стабильная и вода видно не кипяток.Ехать не стал,по рассказу спец определил:пробита прокладка,но я новую ещё"обкатать" не успел,а старый хозяин говорит что я как-то перегрел машину.Наверное хочет отморозиться.Посоветуйте что делать?По всему видно что прокладка менялась.