Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
0 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Oring (EMMO02708) | EMMETEC | Servis55 | 44 | Киев, 1 день | 20 | |
|
Втулка рейки (EMML10186) | EMMETEC | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 3 | |
|
Колодки тормозные (ASH50W0007) | ASHIKA | Servis55 | 664 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр салона (SHASAK2028) | SHAFER | Servis55 | 265 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Фильтр воздушный (DAE96536696) | OEM/OE/OR | Servis55 | 221 | Киев, 1 день | 2 |
Езжу после капиталки уже около 7000 км, сменил масло на 3000 км пробега. Сейчас жрет масло. Но не могу понять, в чем причина большого расхода масла если дымности нет и нет нигде подтеков по двигателю. Может ли оно само по себе так выгорать? Доливаю литр на 1500 км.
Всем привет. При запуске загорается Масло/Инсп, через несколько секунд пропадает. Подскажите, пожалуйста, что с этим делать ?
Загорелась масло ,вернее мигнуло на подъёме , я подумал что скоро менять уже и поэтому уровень упал , но когда я на следующей день купил масло и открыл капот то из бочка расширителя были видны подтёки масло , а когда я открыл пробку бочка то увидел явную коричневую жижу А уровень масло был ниже минимума. Думаю если б пробило ГБЦ то не было бы так быстро наполнение бочка расширителя маслом. Как лучше поступить в такой ситуации?