Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система подачи воздуха
/
Дроссельная заслонка, датчик
/
Дроссельная заслонка
Деталь:
Дроссельная заслонка
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Opel Astra H 1.7cdti 16V (H) 2004-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
8973002311
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя Z17DTH
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Дроссельная заслонка на Opel Astra H 1.7cdti 16V (H) 2004-2010 по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 8973002311 . Дроссельная заслонка продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Дроссельная заслонка на Opel Astra H находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр масляный (UFI2501200) UFI Servis55 310 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (ASH200WW12) ASHIKA Servis55 442 Киев, 1 день 2
Б/У Насос ГУР (13192897) ZF Servis55 6 637 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (13192897) Неизвестно ГУРСЕРВИС 10 099 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Opel Meriva 13192897
Восст Насос ГУР (5948067) Неизвестно ГУРСЕРВИС 10 431 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Opel Meriva 5948067
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.11.2025] DASHEVSKA YULIIA подробнее

Машина заводиться на холостую, нагревается и глохнет. По електронеке компютер ошибок не показивает

[07.11.2022] Иван подробнее

День добрый. Подскажите что делать троит двигатель 3 цилиндр катушку заменил все равно троит на холостых норм работает как трогаеешься троит. Пишет ошибку Р0303-83 - пропуск цилиндра E-Class W210 Как в сервисе сказали что катушку ставили новую и свечи меняли на 3 цилиндре 6кг компрессия .сейчас вообще не заводится.

[19.06.2018] Миша подробнее

Приветствую. Решил снять нижний патрубок системы охлаждения и поменять уплотнительное кольцо решился на снятие выпускного коллектора. И обнаружил что нижняя левая шпилька сломана. Теперь стоит вопрос - как ее выкручивать: экстрактором? высверливать и ставить рем-резьбу? наваривать штифт и наваривать гайку и пробовать ее выкрутить?