Количество:
1 шт.
Цена:
1 140 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рычаг регулируемый (mn184100) | OEM/OE/OR | Servis55 | 4 425 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Сайлентблок (CTRCVM11) | CTR | Servis55 | 265 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Сайлентблок (CTRGV0361) | CTR | Servis55 | 265 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насоса ГУР (TRAAS17972) | TRANSTEC | Servis55 | 664 | Киев, 1 день | 6 | |
|
Датчик коленвала (NGK81090) | NGK | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 1 |
Здравствуйте, у меня проблема. Засветилась лампочка ошибки, на станции сказали, что поломан катализатор, что делать?
Подскажите, такая проблема, дергается в основном летом в жару, в холодное время бывает дёргается, после интенсивной езды, при «дёрганье» растут обороты двигателя
Вопрос срочный, я только что чистил дроссельную заслонку, сделал всё так, как написали на форуме, но я выпустив избыточное давление из расширенного бачка не закрутил крышку, и из трубки( которая входит в дроссельную коробку начала литься жидкость желто - салатового цвета. В общем вылилось грамм 100-150. Выливалось прям вниз, т.е. мокрое всё, что под дроссельной коробкой. Особенно беспокоит меня тот факт, что там находится большая катушка, к которой идёт ремень ГРМ, я так понимаю это генератор. Так вот генератор с дырочками, и скорее всего в него попала эта жидкость. Я перед всем этим снял клему с аккумулятора. Сейчас не решаюсь её одеть обратно, и завести мотор. Подскажите что делать, какие мои дальнейшие действия?