Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система подачи воздуха
/
Дроссельная заслонка, датчик
/
Дроссельная заслонка
Деталь:
Дроссельная заслонка
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Fusion 1.25 16V, 1.4 16V 2002-2012
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0280750531
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя FXJC
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Дроссельная заслонка на Ford Fusion 1.25 16V, 1.4 16V 2002-2012 по цене 646.00 UAH. Оригинальный номер: 0280750531 . Дроссельная заслонка продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Дроссельная заслонка на Ford Fusion находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

646 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Пластина блока клапанов акпп (FORDDV6Z7Z490B) OEM/OE/OR Servis55 1 739 Киев, 1 день 4
Нов Свеча зажигания (MOTCYFS12YPCT) OEM/OE/OR Servis55 652 Киев, 1 день 8
Нов Колодки тормозные (ASH50000311) ASHIKA Servis55 1 304 Киев, 1 день 2
Нов Фильтр топливный (ASH3002264) ASHIKA Servis55 870 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (ASH2003351) ASHIKA Servis55 261 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.07.2021] Кирилл подробнее

Приветствую! Подскажите пожалуйста причину поднятия температуры. Антиыриз в норме, термостат тоже. Поднятие температуры происходит не всегда. За 3 месяца эксплуатации 2 раз. Реле вентилятора проверял

[13.01.2017] Ярик подробнее

Добрый день! Посоветуйте пожалуйста какое моторное масло лучше всего заливать в ""SUZUKI Swift 1.5 (a) 2007 Japan"" ? Я просто в этом не шарю, это моя первая машина, есть куча всяких масел (синтетика, не синтетика, полусинтетика) разных брендов...

[09.04.2017] Олександр подробнее

VW Golf 7 1.6tdi comon reil. Періодично після певного пробігу на прогрітому двигуні під час руху піднімаються оберти холостого що і закінчується обов'язковим включенням вентиляторів (оберти не більше1000 при нормальних 750-800). Виходиш з машини відчувається запах. Якщо часто виключаю мотор то при наступній їзді після запуску обороти нормальні в процесі руху піднімаються на холостому до 1000 і при зупинці обов'язково вентилятори. Таке відчуття що з першої їзди мотор недостатньо прогрівся. Якщо вентилятори вже як сліж відмаслали то потім можна їздити нормально десь 120-150км, потім історія повторюєтья. Поділіться думками