Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система подачи воздуха
/
Дроссельная заслонка, датчик
/
Дроссельная заслонка
Деталь:
Дроссельная заслонка
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Opel Omega 2.5 V6 (B) 1994-2003
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
90499564
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Дроссельная заслонка на Opel Omega 2.5 V6 (B) 1994-2003 по цене 760.00 UAH. Оригинальный номер: 90499564 . Дроссельная заслонка продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Дроссельная заслонка на Opel Omega находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

760 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (ASLAS12059) ASL Servis55 2 242 Киев, 1 день 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR135015) CARGO Servis55 314 Киев, 1 день 1
Нов Шайба ДВС (206580) HANS PRIES Servis55 22 Киев, 1 день 4
Нов Шкив генератора (136364) GARGO Servis55 224 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (5948035) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 563 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Opel Omega 5948035
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.03.2024] Тарас подробнее

добрий день підкажіть перебрав тнвд поміняв усі гумки і показує помилку високий тиск у рампі Добло 1.3 мультиджет що міг зробити не так?

[01.07.2021] Кирилл подробнее

Приветствую! Подскажите пожалуйста причину поднятия температуры. Антиыриз в норме, термостат тоже. Поднятие температуры происходит не всегда. За 3 месяца эксплуатации 2 раз. Реле вентилятора проверял

[24.12.2019] Тарас подробнее

У товарища на Лансере 9, 1,6 -движок жрет масло "пачками" и дымит при каждой перегазовке. Померили тут компрессию (как положено - на горячем движке, педаль газа в пол) - результат слегка удивил (шкалы компрессометра не хватило). Это замеры без добавления масла в цилиндры. Компрессометр вроде в порядке, на моем движке он показывал адекватные 1,2 - 1,3 МПа. Вопрос - значит ли это что поршневая в порядке и можно отделаться заменой колпачков или же проблема серьезнее.