Количество:
1 шт.
Цена:
1 140 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (93184602) | GM | Servis55 | 5 381 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (0900017) | DELPHI | ГУРСЕРВИС | 4 803 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (0900017) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 4 537 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (0900017) | DELPHI | ГУРСЕРВИС | 5 012 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Клапан (DCRS300120) | DENSO | Servis55 | 4 484 | Киев, 1 день | 1 |
Прорыв в масляном радиаторе привел к попаданию масла в тосол. Вопрос: чем можно промыть систему охлаждения чтобы очистить от масла?
Едет нормально км10 потом начинает дёргать
Появились проблемы при пуске и прогреве. Была грязь на штоке восковой капсулы из-за чего он не двигался - почистил, стал двигаться. Но проблема осталась. В последние дни стал заводить при снятом воздушном фильтре, так заводится с первой попытки, но после пуска пытается заглохнуть если не подержать педаль газа с пол минуты. Прогревочных оборотов нет. Заметил, что после запуска Pull-down практически сразу находится на второй ступени. Думаю может завис термовакуумный клапан в открытом положении, так же из-за грязи как и шток восковой капсулы. Интересно узнать Ваше мнение