Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система подачи воздуха
/
Дроссельная заслонка, датчик
/
Дроссельная заслонка
Деталь:
Дроссельная заслонка
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai Getz 1.1 12V 2002-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
9600930002, 3515002600
Оригинальный номер:
3517022600
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Дроссельная заслонка на Hyundai Getz 1.1 12V 2002-2010 по цене 1140.00 UAH. Оригинальный номер: 3517022600 . Дроссельная заслонка продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Дроссельная заслонка на Hyundai Getz находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 140 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Стартер (3610022805) OEM/OE/OR Servis55 3 604 Киев, 1 день 1
Б/У Стартер (NIPJ5215005) NIPPARTS Servis55 2 703 Киев, 1 день 1
Нов Стартер (MANDOBN3610022805) MANDO Servis55 4 505 Киев, 1 день 1
Нов Масло (HYU043005L1A0) OEM/OE/OR Servis55 586 Киев, 1 день 6
Нов Пыльник ШРУСа (Spidan0022285) SPIDAN Servis55 901 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.06.2024] Юра подробнее

Подскажите пожайлуста, что делать двигатель на холодную или троит или подтраивает короче в выхлопную идут ровные хлопки пару минут потом все нормализуется. Выкручивал свечи налет белого цвета, что может быть или какой то датчик, катушка, или форсунки.

[14.01.2025] Михаил подробнее

Двигатель dw8 1.9дизель сначала были провалы в тяге. После того как заглушил двигатель он заводится и спустя 5 секунд глохнет

[07.07.2023] Даня подробнее

Сегодня дорогой почувствовал,что салон слабовато прогревается.Грешил на погоду.Температура ОЖ близка к 90*.По приезду машину поставил на открытой площадке,часа через 4 решил её малость прогреть и заглянуть под капот.В расширительном бачке жидкости оказалось гораздо больше,чем обычно и машина прогрелась подозрительно быстро.Также было замечено мокрое пятно на защите двигателя под радиатором (там где сливная пробка).Ничего делать не стал и часа снова через 4 поехал домой.По дороге остановился забрать жену и снова полез под капот.Расширительный такой же полный,нижний патрубок-холодный и такое впечатление,что полупустой в верхней своей части,а лужа под радиатором ещё больше.Печка грела ещё чуть слабее. Это термостат накрылся? Почему тогда ОЖ ушла в расш. бачёк?Почему потёк радиатор?