После замены глушителя...... прошло полтора года и выхлопные газы вместе с бубнением просачиваются в дырку в месте соединения глушителя и трубы. Когда меняли, это место замотали какой-то асбестовой ниткой и закрутили обратно, как было. С этой проблемой подъезжал к двум разным людям - ответы были "поезди, закоксуется и само пройдет" и "надо отрезать кусок выхлопной и сваривать намертво с глушителем". Само не прошло, а намертво варить не хочется. Есть какие-то цивилизованные методы запечатывания отверстия в месте примыкания глушителя к трубе? Клей, какой, или лента, может? Спасибо.

Проблема такая во время езды при переключении передач и на нейтральной обороты завышены. Допустим переключаю передачи при разгоне, бросаю газ, а обороты как были так и есть, не падают. Когда машина едет на нейтральной, обороты держатся около 1800, останавливаюсь, падают к норме. Что может быть?

На холодну двигун запускається без проблем(стабільний холостий,набирає розгін без проблем) Достатньо постояти в заторі або добре прогріти і починаються "танці"(( -запах бензину (незгорівшого) з вихлопу, -чорний нагар на свічках(суха і чорна сажа), -невелика вібрація по кузову, -троїння при плавному натисненні на педаль газу. Тільки авто охолоне,то все стає в норму!!!