Количество:
2 шт.
Цена:
25 / 1 106 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
1 месяц
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Блок управления (AISIN09D927750A) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 212 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Прокладка ДВС (FA511029) | FA1 | Servis55 | 221 | Одесса, сегодня | 4 | |
|
Сальник АКПП | ELRING | Servis55 | 354 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Поддон АКПП (1103298006) | ZF | Servis55 | 4 425 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Краска (LP2C) | MOBIHEL | Servis55 | 2 212 | Одесса, сегодня | 1 |
При езде по трассе было замечено, что передние диски были достаточно нагреты. Разобрал, почистил, смазал направляющие суппортов - ситуация не поменялась. Машину поддомкратил, поставил на нейтраль. Колесо крутится без усилий но все же чувствуется трение диска по тормозной колодке. Вопрос - это нормально? я совсем не понимаю что должно заставить тормозную колодку отойти от диска? По сути колодка там вольно себе "болтается", хочет трёт - хочет не трёт, как то так... Или я что то недопонимаю?
Уходит тормозуха, за месяц уровень от мах до мин. Потёков нигде нет.
Поменяли мне лопнувший трос ручника, колодки развели, барабаны оделись плотно, при торможении ход педали малюсенький, тормозит и перед и зад отлично. Но вот ручник поднимается почти вертикально и регулировки у его тросов на максимуме выкручены в натяг. Тормоза собирали уже с этими регулировками, наверно надо было троса максимально ослабить? Что мастера сделали не так? Хотя они говорят что это просто уже барабаны изношены, но в механизмах им удалось развести колодки впритык. Daewoo Matiz II (M150) "