| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник полуоси (GSPK000294) | GSP | Servis55 | 459 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Болт развальный (NISSAN40178JG00B) | OEM/OE/OR | Servis55 | 229 | Ровно, 2 дня | 2 | |
|
Колодки тормозные (JAPANPARTSPA160AF) | JAPANPARTS | Servis55 | 917 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Направляющие суппортов тормозных (QB1131446X) | QUICK BRAKE | Servis55 | 229 | Ровно, 2 дня | 2 | |
|
Рейка рулевая (GSPSR700017) | GSP | Servis55 | 5 046 | Ровно, 2 дня | 1 |
Здраствуйте, на приборке горит abs и vsa, купил кабель для диагностики, скачал hds, просканировал- выдает две ошибки, блокировка переднего левого колеса и что то типо неисправности датчика вращения колеса, заказал новый датчик( не оригинал) поставил, ошибки стер, но после первой поездки они опять выскачили. Подскажите куда еще копать? Думаю завтра прозвонить провода на обрыв от датчика до блока. Что еще посмотреть можно? И еще вопрос, датчик с чего считывает информацию? На подшипнике магнитики или как?
Здравствуйте! После ремонта задних суппортов с полным их снятием педаль тормоза стала дубовой и перестала возвращаться до конца обратно, даже стопы горят, чтобы погасли нужно подтянуть принудительно ногой педаль. Это воздух в системе или начинает звучать лебединая песня ГТЦ ?
Поменяли мне лопнувший трос ручника, колодки развели, барабаны оделись плотно, при торможении ход педали малюсенький, тормозит и перед и зад отлично. Но вот ручник поднимается почти вертикально и регулировки у его тросов на максимуме выкручены в натяг. Тормоза собирали уже с этими регулировками, наверно надо было троса максимально ослабить? Что мастера сделали не так? Хотя они говорят что это просто уже барабаны изношены, но в механизмах им удалось развести колодки впритык. Daewoo Matiz II (M150) "