Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Дисковой тормозной механизм
/
Диск тормозной
Деталь:
Диск тормозной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Golf 2013-2018
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
JZW615301A
Оригинальный номер:
1K0615301AK
Другие номера:
-
Доп. информация:
Цена за пару. В отличном состоянии, трещины отсутствуют. Подходит так же на: VOLKSWAGEN: Beetle-2012-2015; Golf/R32/GTI/Rabbit-2006-2013; Jetta-2011-2015; Jetta/syncro-2006-2015. SKODA: Octavia-2004-2013; Yeti-2010-2015. SEAT: Altea-2007-2015; Toledo-2005-2009; Leon-Leon4-2006-2013. AUDI: A3/S3/Sportb-2009-2013; A3 Cabriolet-2008-2013.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Диск тормозной на Volkswagen Golf 2013-2018 по цене 1260.00 UAH. Оригинальный номер: 1K0615301AK. Диск тормозной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Диск тормозной на Volkswagen Golf находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 260 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник АКПП (FAG32010XXL) FAG Servis55 1 255 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Подшипник АКПП (F80588807TR1) FAG Servis55 4 184 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Подшипник КПП (FAGF805728TR1) FAG Servis55 4 184 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Подшипник АКПП (SKFBT1B328612CQCL7C) SKF Servis55 837 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Подшипник АКПП (KOREA60082RSRC3) OEM/OE/OR Servis55 1 255 Черновцы, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.09.2021] Игорь подробнее

По утрам замечаю отчетливый скрип при торможении первые минут пять движения. Потом видимо диски или колодки нагреваются и скрип исчезает. Нормально ли это? На предыдущих авто такого не было. Пробег 900 км.

[19.03.2019] Виктор подробнее

Здравствуйте Обратил внимание, что последнюю неделю уже почти каждый раз после стоянки (ночной или дневной) стала тугой педаль тормоза. Раньше, чтобы завести машину достаточно было слегка нажать на тормоз, теперь надо давить с явным усилием. После того, как двигатель начинает работать, педаль нажимается нормально. Вопрос, почему раньше то давление там сохранялось (в усилителе, не знаю как там оно устроено), а теперь перестало? И не отвалятся ли тормоза на дороге? Страшно ездить. спортейдж Prestige 2.0 MPI 4WD"

[30.04.2019] Вадим подробнее

При нажатии на педаль тормоза слышится свист под капотом Утром завожу машину нажимаю тормозную педаль все нормально но после небольшого пробега при нажатии тормоза слышится свист как будто где то подсасывает воздух отпускаю педаль свист прекращается и не важно машина стоит или едет