Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Дисковой тормозной механизм
/
Диск тормозной
Деталь:
Диск тормозной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mitsubishi Outlander 2007-2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
4615A035
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
190234
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Диск тормозной на Mitsubishi Outlander 2007-2012 по цене 445.00 UAH. Оригинальный номер: 4615A035. Диск тормозной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Диск тормозной на Mitsubishi Outlander находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

445 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник ДВС (EL247280) ERLING Servis55 356 Киев, 1 день 1
Нов Втулка стартера (MITMD619872) OEM/OE/OR Servis55 89 Киев, 1 день 1
Тюн Рычаг регулируемый (mn184100) OEM/OE/OR Servis55 4 444 Киев, 1 день 1
Рычаг регулируемый Mitsubishi Outlander mn184100
Нов Сайлентблок (CTRCVM11) CTR Servis55 267 Киев, 1 день 1
Нов Сайлентблок (CTRGV0361) CTR Servis55 267 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[03.04.2018] Вячеслав подробнее

Отказали тормаза буквально через минут 15.В срочном порядке ломонул в гараж,задомкратил... нигде течет...при нажатии захлебывается, чуть ли не глохнет.Очевидно - главный цилиндр...Вопрос - не отьехал ли еще заодно и вакуум?? чуть не забыл упомянуть такую важнейшую деталь как жидкость...она при интенсивном нажатии быстро уходит! От Вашего совета не отказался бы...

[13.01.2019] Влад подробнее

привет всем. разбирал задний суппорт, перестал работать на левом колесе ручник, скоба полностью нажата а колесо спокойно крутиться... Заранее спасибо. за совет Аккорд 9

[01.10.2020] Павел подробнее

Здравствуйте! Проблема: при торможении бьет в педаль тормоза. Причем весьма ощутимо. Толчки усиливаются по мере замедления автомобиля. Если начать притормаживать с 80 км/ч(например), то практически не заметное биение, а потом все сильнее и сильнее, по мере снижения скорости. АБС совсем не так стучит!