Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Дисковой тормозной механизм
/
Диск тормозной
Деталь:
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Iveco Daily 2000-2005
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
29159
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
243979
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

1 780 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Кольца поршневые (0824520000) GOETZE Servis55 664 Киев, 1 день 8
Восст Насос ГУР (5801893653) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 098 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Iveco Daily 5801893653
Восст Насос ГУР (504243641) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 004 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Iveco Daily 504243641
Восст Насос ГУР (504184720) Неизвестно ГУРСЕРВИС 5 386 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Fiat Ducato 504184720
Восст Насос ГУР (504243548) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 152 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Citroen Jumper 504243548
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.02.2019] Александр подробнее

С наступлением холодов при торможении педаль проходит примерно половину хода, торможение плавное, затем нога упирается как бы в педаль, педаль вибрирует, с передних колес скрежет, торможения нет. Второе нажатие - педаль идет дальше. На малой скорости тормоза работают штатно, проблема проявляется при скорости более 20 км/ч. Включение-отключение переднего моста на проблему не влияет. Что с ним? Suzuki Jimny 08 года, механика. Барабаны и колодки новые, суппорта перебранные. АВС-индикатор работает штатно.

[28.12.2022] Андрей подробнее

Здравствуйте. Вчера педаль провалилась в пол. Течь задних цилиндров на морозе. Отглушил зад. Прокачивал. Не получилось, педаль проваливается по прежнему. Нигде не течёт. Вакуумник с главным тормозным поменять? Больше нечего?

[04.06.2023] Сергей подробнее

Всем привет. Сижу, колдую над тормозными дисками, которые почему-то оказались на миллиметр толще, чем надо и поэтому не встают на место, упираясь в суппорт. Как выкрутиться из этого положения, а именно, что лучше: проточить диск или поманеврировать с проставками между диском и ступицей?