Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Диск сцепления
Деталь:
Диск сцепления
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mercedes Benz C 2000-07 1.8
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
A 000 252 28 05, A 000 252 16 05, A 000 252 71 05, A 000 252 29 05
Оригинальный номер:
A 000 252 60 05
Другие номера:
-
Доп. информация:
С203
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Диск сцепления на Mercedes Benz C 2000-07 1.8 всего за 55.00 USD. Оригинальный номер: A 000 252 60 05. Диск сцепления после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 3 месяца. Диск сцепления на Mercedes Benz C находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (094) 922-12-26.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

55 USD / 55 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

3 месяца

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Бендикс (BOSCH1986SE1760) BOSCH Servis55 905 Киев, 2 дня 1
Нов Сальник ГУР (EMF01233) EMMETEC Servis55 543 Киев, 2 дня 1
Инс Набор фиксаторов для дизельного двигателя (JW1093JTC) JTC Servis55 2 036 Киев, 2 дня 1
Рем Ремккомплект рейки рулевой (TR0015599908) TRANSTAR Servis55 2 715 Киев, 2 дня 1
Рем Ремонтные комплекты (257924) FRENKIT Servis55 543 Киев, 2 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.04.2020] Дмитрий подробнее

Всем привет! Подскажите пожалуйста. У моего Н2(2007г) появилась вибрация при движении с 40км/ч до 60км/ч. Со старта до 40км/ч и выше 60км/ч вибрации нет. Вибрация не зависит от передачи, вторая, третья или четвёртая. Поменял масла в переднем мосту(подмокают сальники приводов) в коробке и в раздатке. Ничего не изменилось. Подскажите, ГДЕ болит, и ЧЕМ лечить? Заранее благодарю.

[18.07.2016] Степан подробнее

А вы восстанавливаете вариаторную коробку передач и что в ней может сломаться?

[22.04.2019] Борис подробнее

Е39, м54б30, 5hp19 Собственно обнаружился такой косяк как мокрый стык мотора и акпп, сторона двигателя сухая, стенка акпп за бубликом мокрая, я так понимаю пустил сальник, все бы ничего но такую картину я увидел проехав километров 200, до этого все сухо и вот собственно вопрос, может ли сам сальник дать такую обильную течь или причиной может быть еще что то? По работе коробки замечаний нету, все плавно и вовремя переключается