Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Диск сцепления
Деталь:
Диск сцепления
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mazda 6 2002-05 2.0
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
LF02-16-460A
Оригинальный номер:
L801-16-460A
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Диск сцепления на Mazda 6 2002-05 2.0 всего за 50.00 USD. Оригинальный номер: L801-16-460A. Диск сцепления после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - 3 месяца. Диск сцепления на Mazda 6 находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (094) 922-12-26.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

50 USD / 50 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

3 месяца

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник генератора (HUY3734221320) OEM/OE/OR Servis55 452 Киев, 2 дня 1
Нов Сальник полуоси (MAG56025744) OEM/OE/OR Servis55 362 Киев, 2 дня 1
Нов Сальник ГУР (F00669M) TCS Servis55 543 Киев, 2 дня Под заказ
Нов Наконечник рулевой (CEMZ42) CTR Servis55 679 Киев, 2 дня 1
Нов Тяга рулевая (CRMZ32) CTR Servis55 905 Киев, 2 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.08.2016] Максим подробнее

Полетела коробка передач на Фабия 1.2, сколько стоит ремонт? Говорят с какой то Сузуки коробка подходит, что можете сказать?

[07.07.2020] Андрей подробнее

Всем добрый день. Гольф 4, 2000 год, 1.6, бензин/газ, с коробкой автомат. Неделю назад иногда не переключалась на 4 передачу. Обороты шли, но выше 60 км не шла. Обратился в центр ремонта коробок, насчитали на 36000 грн за ремонт... Решил я купить коробку бу, нашёл за 14000 грн, привезли, поставили. Сегодня первый день катаюсь и при переключении опять же таки на 4 передачу, идёт толчок и скрипящий звук. Подскажите, может не в коробке дело?

[07.03.2017] Олег подробнее

Авто sebring 2007г. 2.7+62te. На холодную еле слышен вой от 20 до 40км/ч, на первых трех передачах. Если же поездить до полного прогрева коробки, то воет в этом же диапазоне так, что на уши давит, музыка не помогает. Были поменяны одна гудящая пепедняя ступица, промежуточный вал правого привода(опора подшипника лопнула), само собой ничего не поменялось. Был в трех конторах по ремонту акпп, только в одной нашли, что звук идет от верхнего ряда коробки, т.е. первичного вала(не знаю как правильно называется). Коробка не пинается, отлично переключает, замена масла заткнула коробку на 50км пробега. Какие последствия будут, если так дальше ездить? Вой усиливается постепенно в течении 20 тыс. км.