Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Диск сцепления
Деталь:
Диск сцепления
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Hyundai I10 1.1 12V 2007-2013
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
318024510
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя G4HG
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Диск сцепления на Hyundai I10 1.1 12V 2007-2013 по цене 760.00 UAH. Оригинальный номер: 318024510 . Диск сцепления продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Диск сцепления на Hyundai I10 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

760 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Рейка рулевая (MAN565001E500) OEM/OE/OR Servis55 4 484 Киев, 1 день 1
Нов Ремень поликлиновый (DAYD5PK1236EE) DAYCO Servis55 1 121 Киев, 1 день 1
Нов Пыльник, отбойник (SAC900393) SACHS Servis55 1 121 Киев, 1 день 1
Нов Втулка рейки (EMMLM6116) EMMETEC Servis55 448 Киев, 1 день 3
Нов Фильтр салона (ASH21KIK09) ASHIKA Servis55 224 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.02.2020] Роман подробнее

Месяц поездив на сивике заметил что переключение с 1 на 2 передачу периодически происходит с небольшим вырыванием и вталкиванием передачи, порой такого нет. Пробовал на разных оборотах от 1500-3000, если немного выждать паузу то эффект снижается. Куда смотреть к чему готовиться? Переключение с 3-4 на 2 без проблем Благодарю

[23.11.2022] Костя подробнее

Нужен совет. Столкнулся с такой проблемой, что, именно, на прогретом авто (аутбек 2008, на механике, 2.5, ej 253) при полном вывороте руля, как в левую сторону так и в правую стороны , в движении появляются цикличные биение и удары в районе коробки или передних приводов (середина и даже больше с правой стороны). Биений в руль по прямой и на скорости нет. На холодную тоже. Были заменены оба правых шруса( внутренний и наружный). Изменений никаких. Теперь буду смотреть левую сторону, но звук не похож на шрусовский. Подскажите,как бороться с такой проблемой.

[17.04.2020] Виталий подробнее

Добрый вечер Ситуация следующая, едешь с постоянной скоростью, к примеру 100км/ч, отпускаешь газ и даёшь машине проехать секунд 3 без нажатия на газ, потом начинаешь чуть давить на газ и держать обороты в низкой позиции начинается довольно сильный гул, предположительно сзади и вибрация по кузову. Чем выше скорость и обороты, тем сильнее гул и вибрации, при долгой поездке начинает давить на уши, как будто гул от самолета. Поменял сайлентблок на редукторе и эластичную муфту В чем может быть проблема? Спасибо