Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Диск сцепления
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Sandero 2007-2013
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
318025410
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
512800
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Renault Sandero 2007-2013 по цене 840.00 UAH. Оригинальный номер: 318025410. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Renault Sandero находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

840 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Генератор (7711497268) OEM/OE/OR Servis55 1 322 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (491102583R) JTEKT ГУРСЕРВИС 18 292 Киев, 1 день 1
Насос ГУР Renault Lodgy 491102583R
Б/У Лючок топливного бака (788304589R) OEM/OE/OR Мастер Сервис 965 Киев, 1 день 1
Лючок топливного бака Renault Sandero 788304589R
Б/У Масляный поддон (110179688R) OEM/OE/OR Мастер Сервис 3 960 Киев, 1 день 1
Масляный поддон Renault Sandero 110179688R
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.06.2016] Виталий Федорович подробнее

Машина Тойота Рав 4 2 го поколения, сломалась раздатка,новую покупать дорого, чем можете помочь?

[22.07.2024] Ігор подробнее

Доброго дня! Після ремонту зчеплення авто почало глохнути на холостих, Двигун аж ковбасить весь. БК Робокар видає помилку при цьому 35 - помилка РХХ. Майстер, що ремонтував зчеплення, розводить руками - типу механік, а не електрик, каже датчиків не чіпав. А враження таке, що десь щось від'єдналося/відірвалося/відійшло коли він коробку знімав. Бо до того авто працювало ідеально Куди дивитись? Які дії виконати для пошуку несправності?

[01.02.2017] Алексей подробнее

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, может, вы в курсе...3-х ступенчатая АКПП 31 TH Крайслер 2.4, 2000 г., в один ""прекрасный"" день при переключении с 1 на 2 проявилась жуткая вибрация, при дальнейшем ускорении и торможении все было в норме, в конечном итоге вибрация пропала вместе с задней передачей, теперь машина стала двигаться вперед в положении D нормально, при переключении в N едет на 1-й передаче. Вскрыли коробку... фрикционы в передней муфте( front clutch), которая, как я понимаю,отвечает за заднюю передаче как новые, зато на всех фрикционах задней муфты срезало внутренние зубья и сами фрикционы сгорели ...Подскажите, в чем причина и как решить?...