Количество:
1 шт.
Цена:
760 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Бендикс (CAR331628) | CARGO | Servis55 | 885 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Втулка рейки (EMMLM6041M) | EMMETEC | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Тяга рулевая (JPG4344501100) | JP GROUP | Servis55 | 531 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Ремень генератора (4PK1238) | DAYCO | Servis55 | 265 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (SR900138) | GSP | Servis55 | 7 522 | Киев, 1 день | Под заказ |
Доброго дня. Возникла ситуация педаль сцепления наполовину проваливается далее есть небольшое усилие но включить первую невозможно. Выключаю двигатель включаю передачу выжимаю сцепление завожу небольшой рывок вперед но стоим отпускаю сцепление довольно быстро дергает и поехали. Вот такая беда как прокачивать сцепление правильно? как добраться до главного цилиндра сцепления? Спасибо за советы. Ford Galaxy 1998
Всем привет, авто заказывал с Америки, столкнулись с такой проблемой, удар был в правое колесо, и от удара разлетелся внутренний правый ШРУС тришип, сама полуось и стакан тришипа целие, проблема в том что тришипа отдельно не бывает как говорят в магазинах запчастей, а полуось стоит дороговато, решить ету проблему другим способом?
Приобрёл недавно Impreza 2 2003 EJ15. Утром прогрел машину поставил на D и просто буксует не едет, после нескольких попыток все таки поехала. Потом появилась ещё одна проблема при езде стала буксовать и не переключаться или до 4000 оборотов поднимаешь происходит сильный пинок . В чем может быть подстава?