Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Диск сцепления
Деталь:
Диск сцепления
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Peugeot 208 1.2 Vti 2012>
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
9801139380
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Диск сцепления на Peugeot 208 1.2 Vti 2012> по цене 570.00 UAH. Оригинальный номер: 9801139380 . Диск сцепления продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Диск сцепления на Peugeot 208 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

570 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Патрубок (9803058380) OEM/OE/OR Servis55 889 Киев, 1 день 1
Восст Рейка рулевая (1610909580) JTEKT ГУРСЕРВИС 13 216 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Citroen C-elysee 1610909580
Восст Рейка рулевая (1610909580) JTEKT ГУРСЕРВИС 13 216 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Citroen C-elysee 1610909580
Б/У Панель задняя (96723915C3) OEM/OE/OR Мастер Сервис 6 290 Киев, 1 день 1
Нов Кольцо резиновое (204034) OEM/OE/OR Мастер Сервис 21 Киев, 1 день 1
Кольцо резиновое Peugeot 208 204034
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.10.2021] Максим подробнее

Ситуація така:виїжав і заглох три рази тому що не вижав до кінця щеплення,після чого зразу ж заводив автомобіль, після того почав дьоргатись+турбіна по відчуттям дує в нікуда Питання в чому може бути проблема?

[28.02.2018] Маргарита подробнее

почемк когда толкаеш целиндо во внуторь педаль сцепления падает

[04.02.2020] Назар подробнее

Ситуація така. 3-тя передача при вмиканні іноді ""рикає"". З іншими передачами ніяких проблем. Якщо їздити спокійно і перемикатися з 2-ї на 3-тю неквапливо десь в районі 2500 об/хв то проблем практично немає, але потрібно перемикатися із невеликою затримкою на нейтралі. Перемикатися 3 4-ї на 3-тю доводиться через 2-гу. Але більше неприємностей доставила горбиста місцевість з її довгими підйомами. Ось тут в потоці без 3-ї передачі стало просто неможливо їхати. Доводилося лізти вгору на 2-й при 3500-4000!!! Бо перемкнутися на 3-тю на таких обертах я вже не міг без псування шестерень. Я так розумію, що потрібно замінити синхронізатор 3-ї передачі?