| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Сайлентблок (532416) | GSP | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Фильтр воздушный (ASH2003343) | ASHIKA | Servis55 | 310 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Насос омывателя (ERA465089) | ERA | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Клипса крепежная (BBN968331A) | OEM/OE/OR | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Прокладка (ELR108502) | ELRING | Servis55 | 44 | Киев, 1 день | 3 |
При быстром отпускании педали сцепления идет цокание. Мне в сервисе напели что это особенности конструкции. Кто что может сказать.
Иногда плохо включатся передачи.Приходится давить педаль в пол, а выключаются без проблем. Сцепление проверял (машину на ручник и повышенную передачу-итог машина глохнет).Хруста нет просто втыкаются с усилием. Тормозуха не уходит, главный не течет. стоит ли заморачиваться с регулировкой педали, регулировкой или ремонтом кулисы или тупо менять сцепление??? лачетти
Доброго времени суток ! Машинка Легаси 2010 года 2,5 на вариаторе. Проблема в следующем: при движении с вывернутым до упора рулём создаётся впечатление что наезжаешь на камень, как будто что то подклинивает. По ходовой проблем нет. Подозрения на многодисковую муфту, но не хочется туда лезть без 100% уверенности. Может у кого есть мнения, буду рад выслушать. Заранее благодарен