Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Диск сцепления
Деталь:
Диск сцепления
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Fiesta 1.25 16V, 1.4 16V 2002-2008
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
2S617550BC
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Диск сцепления на Ford Fiesta 1.25 16V, 1.4 16V 2002-2008 по цене 570.00 UAH. Оригинальный номер: 2S617550BC . Диск сцепления продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Диск сцепления на Ford Fiesta находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

570 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 450 Киев, 1 день 1
Нов Втягивающее реле (ZM1995) ZM Servis55 1 126 Киев, 1 день Под заказ
Нов Гайка (FO207LNUT) MSG Servis55 450 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник ступицы (FDWB11175) MOOG Servis55 1 261 Киев, 1 день 1
Нов Пружина тормозных колодок (1822435) OEM/OE/OR Servis55 676 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[29.09.2018] Богдан подробнее

SGV 2007г.в. 2,0 АКПП загудела раздатка. Как поступить: разбирать-перебирать или купить б/у? Слушали на подвесе в двух мастерских. Сказали раздатка. Гул при езде слышится при определённой скорости, около 80...при нажатии педали газа....бросаешь, исчезает....на нейтрали не езжу, АКПП) Масло везде менялось в сроки, масло хорошее, на пробках следов стружки нет...

[18.06.2019] Юрий подробнее

Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?

[06.12.2020] Георгий подробнее

Вчера когда прыскал селиконом на резинки сайлент блоков в задней подвеске взялся рукой за последнюю часть карданного вала, которая входит в задний редуктор и обнаружил продольный люфт вала, примерно 1 мм, поперечного люфта нет. Это так и должно быть? Как я понимаю эта часть вала входит в электромагнитную муфту?