Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Диск сцепления
Деталь:
Диск сцепления
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Fiesta 1.25 16V, 1.4 16V 2008>
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
8V217550A1C
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Диск сцепления на Ford Fiesta 1.25 16V, 1.4 16V 2008> по цене 380.00 UAH. Оригинальный номер: 8V217550A1C . Диск сцепления продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Диск сцепления на Ford Fiesta находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

380 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (EMMLM6041M) EMMETEC Servis55 435 Киев, 1 день 1
Нов Втягивающее реле (ZM1995) ZM Servis55 1 087 Киев, 1 день Под заказ
Нов Гайка (FO207LNUT) MSG Servis55 435 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник ступицы (FDWB11175) MOOG Servis55 1 217 Киев, 1 день 1
Нов Пружина тормозных колодок (1822435) OEM/OE/OR Servis55 652 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.03.2023] Артём подробнее

Добрый день. Начала буксовать коробка. Нажимаю педаль газа, поднимаются обороты машина стоит, потом толчок и едет, после появился свист. На холостых свистит, переключаю на R свист проходит, но на D,N,P свистит.На что обратить внимание в коробке и что это может быть, чтобы уже быть подготовленным по финансам и в сервисе.

[24.12.2020] Валерий подробнее

Доброго дня. Супруга ехала на машине и по её словам на ходу шум, треск по рычагу переключения передач и машина перестала ехать. При повторном трогании машина стояла на месте. Подскажите с чего начать. Передачи включаются но при попытке трогаться шум какой то слышен.

[06.12.2020] Георгий подробнее

Вчера когда прыскал селиконом на резинки сайлент блоков в задней подвеске взялся рукой за последнюю часть карданного вала, которая входит в задний редуктор и обнаружил продольный люфт вала, примерно 1 мм, поперечного люфта нет. Это так и должно быть? Как я понимаю эта часть вала входит в электромагнитную муфту?