Количество:
1 шт.
Цена:
90 USD / 3 781 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Ролик натяжителя (CAF500670) | CAFFARO | Servis55 | 420 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
![]() |
Ремень поликлиновый (BAN6PK1255) | BAN | Servis55 | 630 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Втулка рейки (EMMLM6152) | EMMETEC | Servis55 | 420 | Одесса, сегодня | 3 | |
![]() |
Втулка рейки (LM6123) | EMMETEC | Servis55 | 420 | Одесса, сегодня | 2 | |
![]() |
Рейка рулевая (0122GSV50) | OEM/OE/OR | Гидравлика | 8 403 | Одесса, сегодня | Под заказ |
Hyundai Tucson, 2007год, 2,0, 5МТ. Не отключается межосевой дифференциал!!!(Постоянно горит кнопка 4WD Lock и нельзя ее отключить). Может кто-то сталкивался с такой проблемой? Подскажите выход.
Доброго времени суток! Появилась такая проблема с загорается датчик полного привода, пока горит датчик не развивает обороты и не срабатывает турбо таймер, машина глохнет сразу. После того как заглушил заводишь все норм но через неопределённое время все повторяется. Подскажите что делать!
Здравствуйте! Какая-то беда со сцеплением. Если в конце торможения переключаться на низкую передачу, то педаль сцепления будто закусывает: отпускаешь плавно педаль сцепы и она в начале схвата застревает, а потом как-бы отстреливает. Сам педальный узел и цилиндры сцепления проверял, все норм. Проявляется только после торможения с дальнейшим переключением вниз, при спокойной езде проблемы нет. Никак не пойму что не так