Зарегистрироваться
Справочник:
Колёса, шины
/
Комплектующие
/
Диск колесный
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW 3 1999-2005
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
36111095004
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
147369
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на BMW 3 1999-2005 по цене 630.00 UAH. Оригинальный номер: 36111095004. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на BMW 3 находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

630 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник ГУР (AS10438A) ASL Servis55 178 Киев, 1 день 3
Нов Колодки тормозные (ASH50000113) ASHIKA Servis55 1 778 Киев, 1 день 1
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 667 Киев, 1 день 1
Авт Рейка рулевая (BW204R) ZF Servis55 2 222 Киев, 1 день 1
Нов Сальник ГУР (F00378A) EMMETEC Servis55 267 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.02.2022] Андрей подробнее

Всем привет, Меган 3, 1,5 dci, высветилась ошибка «проверь систему выхлопа» на польском - «skontroluj uklad wydehowy” едет все норм, что может быть? спасибо

[23.12.2022] Виталий подробнее

Доброго дня. В очередной раз обращаюсь к вам со своими проблемами. Двигатель 1.4і бензин. С наступлением похолодания,для того что бы запустить двигатель нужно буквально немножко надавить педаль газа,тогда заведется,без нажатия хватает и глохнет. Когда стоит сутки заводится с полуоборота,а потом уже надо прибегать к педале газа. Теперь еще засветился чек,компъютер показывает неисправтость первого лямбда зонда. Посоветуйте пожалуйста как выйти с этого положения с минимальными затратами. Заранее благодарен.

[23.08.2016] Гена подробнее

купил форестер 2,5 ХТ 2005г.в. пробег 208000...заехал на сто ,ну чтоб знать с чего начинать...по движку ничего толком не сказали...мол копьютер ошибок не видит, все нормально...ладно приехал домой (100км)долил где то 100мл масла, поехал по делам 200км +- долил еще 200мл..что за фигня???!!!движок я думаю так масла не будет жрать-думаю турбина...снял сам радиатор интеркуллера, а с него льется масло, можно ли отремонтировать? потому что новая ....деньги космос, и какое масло все таки лить?