Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Диск фрикционный
Деталь:
Диск фрикционный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mercedes Benz Неизвестно
Фирма:
LINTEX
Номер производителя:
722.4
Оригинальный номер:
1232720125
Другие номера:
331704-214/071704
Доп. информация:
Диск фрикционный K2 722.4 83-97 108mm 36T 2.2mm
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

25 шт.

Цена:

8 USD / 358 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Датчик давления масла, клапан (BOSCHSMP132532) BOSCH Servis55 8 969 Одесса, сегодня 11
Нов Щётки генератора (CAR800231BX1822) CARGO Servis55 135 Одесса, сегодня 1
Нов Редуктор стартера (CAR232853) CARGO Servis55 224 Одесса, сегодня 10
Б/У Поддон АКПП (A7252703707) ZF Servis55 1 345 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Датчик включения фонарей стоп сигналов (1005480) AUTOTECHTEILE Servis55 448 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.09.2016] Вадим подробнее

Подскажите, плиз, чё делать, коробка автомат на аурисе 2008 года выпуска, частенько подвисает и очень тупая, как по мне, на горочку, при том очень крутую, зачастую поднимается на 5-ой передаче при скорости 35-40 км/ч. понятно что резина при этом не жжёётся :D УСТАЛ ПЕРЕХОДИТЬ НА МЕХАНИКУ И ВРУЧНУЮ ПОНИЖАТЬ СКОРОСТЬ

[06.09.2016] Руслан подробнее

Доброго всем времени суток! Подскажите кто нибудь пожалуйста. из за чего рычаг коробки не снимается с парковки? После ремонта двиг.долго не мог запустить,рычаг переключался. Было много попыток завести мотор. 4 раза аккумулятор заряжал. В итоге вчера завелся,но рычаг так же застывший. Если я не ошибаюсь,то сигнал Р загорался во втором положении ключа и передвигался,а сейчас загорается только,когда полностью вкл.зажигание. Возможно замок зажигания и коробка связаны. С нетерпением жду ответов и предложений. Заранее благодарен.

[18.06.2019] Юрий подробнее

Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?