Количество:
1 шт.
Цена:
Уточняйте
Поставка:
Киев, 2 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Трос газа (110311081008090) | ЗАЗ | МАГ-2 | 160 | Киев, 2 дня | 10 | |
|
Бампер (1102280301520) | ЗАЗ | Servis55 | 1 577 | Киев, 2 дня | 1 | |
|
Бампер (1102280401520) | ЗАЗ | Servis55 | 1 351 | Киев, 2 дня | 1 | |
|
Крыло (a110210301001) | ЗАЗ | Servis55 | 1 577 | Киев, 2 дня | 1 | |
|
Колодки тормозные (fc29) | FRICO | Servis55 | 225 | Киев, 2 дня | 2 |
Доброго дня, При переключении с 3 на 4 скорость падают обороты и глохнет, в чем причина подскажите?
Приветствую. Дело такое, ошибок нет не по мотору ни по коробке ,клапан сцепления новый, робот калибровку проходит, но медленно отпускает сцепление, где то с трёх тысяч начинает еле трогаться. Давление держит около минуты на первой передаче. Буду благодарен за любой совет.
Е39, м54б30, 5hp19 Собственно обнаружился такой косяк как мокрый стык мотора и акпп, сторона двигателя сухая, стенка акпп за бубликом мокрая, я так понимаю пустил сальник, все бы ничего но такую картину я увидел проехав километров 200, до этого все сухо и вот собственно вопрос, может ли сам сальник дать такую обильную течь или причиной может быть еще что то? По работе коробки замечаний нету, все плавно и вовремя переключается