Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Дифференциал АКПП
Деталь:
Дифференциал АКПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan X-Trail T30,
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
*14-10-00-02-08
Оригинальный номер:
NIS 3841181X21,
Другие номера:
RE4F04,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Дифференциал АКПП на Nissan X-Trail T30, по цене 140.00 . Оригинальный номер: NIS 3841181X21. Дифференциал АКПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Дифференциал АКПП на Nissan X-Trail находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

140 / 5 957 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Планетарная передача АКПП (NIS3142080X12) OEM/OE/OR Servis55 1 702 Одесса, сегодня 1
Б/У Поддон АКПП (NIS3139080X06) OEM/OE/OR Servis55 2 128 Одесса, сегодня 1
Б/У Обгонная муфта АКПП (NIS3147380X00) OEM/OE/OR Servis55 1 702 Одесса, сегодня 1
Б/У Крышка АКПП (NIS3139580X20) OEM/OE/OR Servis55 1 064 Одесса, сегодня 1
Б/У Корпус АКПП (NIS3131080X13) OEM/OE/OR Servis55 2 979 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.04.2023] Евгений подробнее

Собственно проблема, появился гул при включении пятой передачи. Он проявляется одноразово если достаточно быстро отпустить сцепление на пятой или будет подвывать на той же пятой если медленно поднять педаль сцепления. На остальных передачах его нет. Коробка шестиступка, дизель.

[25.08.2025] Евгений подробнее

Переключается на нейтральную передачу на прогретом двигателе, а затем больше не переключается. — На холодном двигателе можно ездить, но с ограничениями.

[14.04.2020] Андрей подробнее

Иногда плохо включатся передачи.Приходится давить педаль в пол, а выключаются без проблем. Сцепление проверял (машину на ручник и повышенную передачу-итог машина глохнет).Хруста нет просто втыкаются с усилием. Тормозуха не уходит, главный не течет. стоит ли заморачиваться с регулировкой педали, регулировкой или ремонтом кулисы или тупо менять сцепление??? лачетти