Количество:
1 шт.
Цена:
377 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подшипник генератора (HUY3734221320) | OEM/OE/OR | Servis55 | 435 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Сальник полуоси (MAG56025744) | OEM/OE/OR | Servis55 | 348 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Сальник ГУР (F00669M) | TCS | Servis55 | 522 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Наконечник рулевой (CEMZ42) | CTR | Servis55 | 652 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Тяга рулевая (CRMZ32) | CTR | Servis55 | 870 | Киев, 1 день | 2 |
Был я недавно на ТО, и сказали там, что подсажен аккумулятор. Дело в том, что езжу я все короткими рейсами - стоянка-дом-садик-работа и т.д., то есть в день много стартов, а пробеги короткие, вот аккумулятор и не успевает зарядиться. Хочется понять, после каждого запуска двигателя, сколько времени должен проработать двигатель, чтобы примерно скомпенсировать затраты аккумулятора на запуск? Пять минут, час, три часа?
Після того як двигун добре нагрітий ( наприклад проїхав 70 км) ключем вимикаю двигун, ключ виймаю із замка, а машина робить? Потім задавлюю передачею, знімаю і надіваю клему "-" на акумуляторі, після цього можна завести знову. На холодному двигуні цього немає.
На Тойота Камри 30 кузов, глохнет на холостых, бензонасос в сборе с фильтром, вышел из строя. Там говорят колба не разборная. Можно востановить?