Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Датчики
/
Датчик положения распредвала
Деталь:
Датчик положения распредвала
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mercedes Benz Vito 2003-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
A0031539728
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
216081
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Датчик положения распредвала на Mercedes Benz Vito 2003-2010 по цене 440.00 UAH. Оригинальный номер: A0031539728. Датчик положения распредвала продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Датчик положения распредвала на Mercedes Benz Vito находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

440 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Комплектующие генератора (BOSF00M146900) BOSCH Servis55 217 Киев, 1 день 2
Нов Подшипник рулевого вала (INAF227233) INA Servis55 870 Киев, 1 день 2
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS18488) TRANSTEC Servis55 2 174 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр салона (SA1198) SHAFER Servis55 435 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр воздушный (SX3031A6510900051) SHAFER Servis55 435 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.10.2019] Ярослав подробнее

Проблемма такая: высвечивается ошибка Р2017 и пишет что ; труба подачи воздуха bank 1 и возможная причина - напряжения круг ( перевёл дословно) Лампы на панели ( ошибка) горят не постоянно, иногда вообще исчезают, потом снова загораются при включении двигателя. Не могу понять что причина..проводка вроде все целые, дроссель тоже в порядке, машина работает нормально без всяких нарушений и расход и обороты в норме!!! Скорее всего датчик воздуха или который в коллекторе....что скажете?

[05.12.2024] Андрей подробнее

Напряжение электропитания главного ECU 29,5 V, норма 8-19V. Подскажите в чем проблема?

[13.04.2023] Валерий подробнее

Симптомы такие. Ключ зажигания перевожу в положение "завести", реле стартера клацает, но напруга на стартер не подаётся. Если на стартер принудительно подать +, то стартер начинает крутить и двигатель заводиться, соответственно стартер тут не причём, а во всём виновато реле стартера. Причём данный симптом актуален только при холодном двигателе, при тёплом/горячем вышеуказанные симптомы пропадают. Вопрос как бы ни в том, как это вылечить - понятно, что замена реле скорее всего всё решит. А просто интересен сам диагноз, точнее причина такого поведения реле стартера в зависимости от температуры? Попала влага и намерзает на контактах, пока реле не прогреется от двигателя? Или что?