Количество:
1 шт.
Цена:
342 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Уплотнительное кольцо под форсунку (BOS1280210752) | BOSCH | Servis55 | 44 | Киев, 1 день | 8 | |
|
Цепь АКПП (INA712222110) | OEM/OE/OR | Servis55 | 9 430 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Сальник КПП | CORTECO | Servis55 | 351 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Сальник КПП | CORTECO | Servis55 | 219 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Сальник АКПП | CORTECO | Servis55 | 351 | Киев, 1 день | Под заказ |
Здравствуйте. Езжу на Опель Мовано 2006 года. Вопрос следующий: При езде без каких-либо нареканий,внезапно перестал заводиться. Не крутит стартер. Смотрели ошибки в мозгах,ничего не нашли. После удара по реле стартера - двигатель заводится. Обычно,после открытие водительской двери,срабатывал бензонасос. Но когда бензонасос не начинает работать,то и стартер не подает признаков жизни. Стартер проверяли,работает. В чем может быть проблема?
Симптомы такие. Ключ зажигания перевожу в положение "завести", реле стартера клацает, но напруга на стартер не подаётся. Если на стартер принудительно подать +, то стартер начинает крутить и двигатель заводиться, соответственно стартер тут не причём, а во всём виновато реле стартера. Причём данный симптом актуален только при холодном двигателе, при тёплом/горячем вышеуказанные симптомы пропадают. Вопрос как бы ни в том, как это вылечить - понятно, что замена реле скорее всего всё решит. А просто интересен сам диагноз, точнее причина такого поведения реле стартера в зависимости от температуры? Попала влага и намерзает на контактах, пока реле не прогреется от двигателя? Или что?
Всем привет. Нужен совет: дергает машину на низких передачах в районе 2-3 тысяч оборотов. Больше всего чувствуются провалы при переключению на 1-2-3 передачи. Что делал, поменял свечи, почистил форсунки и последнее замена бензонасоса и чистка сетки. После замены насоса давление на холостых держится на 4атм, но когда даю обороты все равно проседает и прыгает от 3,5 до 4 атб. На сколько я понимаю такого не должно быть? В чем можем быть проблема? Может так скакать давление и появляться провалы из-за топливного фильтра? (отьездил на нем 8к) По ошибкам ничего нет. Машина Leon 1p1 1.6 бензин."