Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Датчики
/
Датчик коленвала
Деталь:
Датчик коленвала
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford Kuga 2008-2013
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1682278
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
430435
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Датчик коленвала на Ford Kuga 2008-2013 по цене 660.00 UAH. Оригинальный номер: 1682278. Датчик коленвала продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Датчик коленвала на Ford Kuga находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

660 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Болт (FORD4583133) OEM/OE/OR Servis55 87 Киев, 1 день 5
Нов Датчик АБС (BRE51519) BREMI Servis55 522 Киев, 1 день 1
Нов Гайка ступицы (FOR1805434) OEM/OE/OR Servis55 435 Киев, 1 день 1
Нов ШРУС (899318) GSP Servis55 2 174 Киев, 1 день 1
Рем Краска (DM2) ADI UPP Servis55 2 174 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.09.2016] Данила подробнее

Наступили холода,стал заводить свой цивик 1998 г.,на улице -25. Завёл с 3-4 оборота,но он заглох и больше не заводился,перестал гореть индикатор давления масла.... стал разбираться с проблемой и обнаружил,что нет искры...Пожалуйста помогите,что может быть с машиной кроме проблемы выс. проводов.Заранее спасибо.

[31.12.2022] Константин подробнее

Добрый день! Суть проблемы - стартер с не давних пор стало перекашивать тем самым бендекс не заходит в маховик ( маховик живой, не стертый), и стучит по нему, резьба в коробке слизана, имеется резьба только на стартере. Обращался в сто, которые специализируется на стартерах - они не хотят браться за установку!

[03.09.2024] Ілля подробнее

ситуація така. встановдений імобілайзер skybracke. дружина виїжджала з паркінгу і у загальному внутрішньому проїзді машина зупинилась, перестала працювати мітка, дружина дістала запасну батарейку, поміняла і все добре, поїхала далі, кілька машин позаду стояли та чекали. але це таке не критично. підкажіть, що робити, що буде, якщо батарейка у мітці раптом порестане живити мітку десь на трассі на швидкості, наприклад, 100+, чи десь на підйомі по Шевченка, чи Лесі, або, не дай Боже, на залізничному переїзді, чи жвавому перехресті? самостійно слідкувати, закупитись батарейками та періодично міняти батарейку, який період заміни? імобілайзер же не дає попоредження про низький заряд та час міняти!