Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Датчики
/
Датчик коленвала
Деталь:
Датчик коленвала
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Fiat Ducato 1994-2002
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
0281002108
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
171311
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Датчик коленвала на Fiat Ducato 1994-2002 по цене 352.00 UAH. Оригинальный номер: 0281002108. Датчик коленвала продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Датчик коленвала на Fiat Ducato находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

352 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Трубка гидравлическая (1359958080) OEM/OE/OR Servis55 3 556 Киев, 1 день 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR136557) CARGO Servis55 356 Киев, 1 день 1
Нов Щётки генератора (CARPX602) CARGO Servis55 44 Киев, 1 день 4
Нов Подшипник кондиционера (ZA35BD219T1XD) NSK Servis55 444 Киев, 1 день 2
Нов Кольца поршневые (0824520000) GOETZE Servis55 667 Киев, 1 день 8
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.03.2019] Назар подробнее

Хто знає,чи можна знімати акумулятор в автомобілі пасат 2010 го року,дизель,залишивши авто без електрики?Скажим,щоб занести акум в приміщення при сильному морозі на вулиці.Чи не заглюкне/пошкодиться електроніка авто? родич зняв на кенго на тиждень,потім неміг завести.На станції майстер сказав що то не москвич і нічого знімати не треба.Шо конкретно поламалося незнаю.Тому питаю для перестраховки.

[19.06.2016] Андрей Викторович подробнее

На Тойота Камри 30 кузов, глохнет на холостых, бензонасос в сборе с фильтром, вышел из строя. Там говорят колба не разборная. Можно востановить?

[13.04.2023] Валерий подробнее

Симптомы такие. Ключ зажигания перевожу в положение "завести", реле стартера клацает, но напруга на стартер не подаётся. Если на стартер принудительно подать +, то стартер начинает крутить и двигатель заводиться, соответственно стартер тут не причём, а во всём виновато реле стартера. Причём данный симптом актуален только при холодном двигателе, при тёплом/горячем вышеуказанные симптомы пропадают. Вопрос как бы ни в том, как это вылечить - понятно, что замена реле скорее всего всё решит. А просто интересен сам диагноз, точнее причина такого поведения реле стартера в зависимости от температуры? Попала влага и намерзает на контактах, пока реле не прогреется от двигателя? Или что?