Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Датчик износа
Деталь:
Датчик износа
Тип:
Новая запчасть
Машина:
BMW 5
Фирма:
TRW
Номер производителя:
GIC158
Оригинальный номер:
TRW GIC158, F, 34352229018
Другие номера:
FERODO GIC158
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

17 USD / 705 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Рейка рулевая (ZF7852955304) OEM/OE/OR Servis55 4 149 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр воздушный (FA0104JM) JAPANPARTS Servis55 415 Одесса, сегодня 2
Рем Ремкомплект насоса ГУР (ASLAS18540) ASL Servis55 415 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр топливный (BO0450905960) BOSCH Servis55 2 490 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Фильтр салона (SHSAK73S) SHAFER Servis55 498 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.04.2019] Вадим подробнее

При нажатии на педаль тормоза слышится свист под капотом Утром завожу машину нажимаю тормозную педаль все нормально но после небольшого пробега при нажатии тормоза слышится свист как будто где то подсасывает воздух отпускаю педаль свист прекращается и не важно машина стоит или едет

[25.09.2016] Захар подробнее

Здравствуйте я управляю акура мдх 2002 г как приобрёл ( ноябрь 2014) начал сразу делать все дефекты от бывшего хозяина и вот в передней подвеске при троганье и при остановке очень сильные щелчки думал опорники поменял вместе с опорами ст стабилизатора и остальные саль блоки а скрип- хруст остался шаровые тоже менял может кто подскажет куда смотреть где искать мысль есть на тормоза!!Помогите !!!!

[02.05.2020] Александр подробнее

При езде по трассе было замечено, что передние диски были достаточно нагреты. Разобрал, почистил, смазал направляющие суппортов - ситуация не поменялась. Машину поддомкратил, поставил на нейтраль. Колесо крутится без усилий но все же чувствуется трение диска по тормозной колодке. Вопрос - это нормально? я совсем не понимаю что должно заставить тормозную колодку отойти от диска? По сути колодка там вольно себе "болтается", хочет трёт - хочет не трёт, как то так... Или я что то недопонимаю?