Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Датчик давления масла, клапан
Деталь:
Датчик давления масла, клапан
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Skoda Kodiaq
Фирма:
VDO
Номер производителя:
SMP132-375 690167, DKA0188, Mercedes-Benz 9G-Tronic 725.0 SMP132532,
Оригинальный номер:
VDO, BOS SMP132-532, TFPS0000375, LUK, VDO, DQ500 DQ380 DQ381 , SMP132-420 -1845 GQ184-25,
Другие номера:
-
Доп. информация:
2 uds SMP132-532 TCU Unidad de Control de transmisión Sensor de presión para VW AUDI DQ500 DQ380 DQ381 SMP132-375, SMP132-532 TFPS0000375 ODE DQ380 ODL DQ500 sensor de presión de posición del embrague de transmisión para Tiguan Passat CC Magotan Q3 1,8 2,0 T smp132-532 Sensor de presión de posición del embrague de transmisión ODE DQ380 ODL DQ500 para Tiguan Passat CC Magotan Q3 1,8 2,0 T smp132-532
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

300 / 13 157 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Датчик давления масла, клапан (BOSSMP132532) BOSCH Servis55 8 772 Одесса, сегодня 4
Нов Болт развальный (VAGWHT001761) OEM/OE/OR Servis55 351 Одесса, сегодня 2
Нов Прокладка АКПП (779180) ERLING Servis55 351 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Болт (LUK411013310) OEM/OE/OR Servis55 73 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.03.2025] Евгений подробнее

Форд мондео 3 1.8 газ/бензин, почала вибивати помилка Р0171, що може бути?

[11.03.2020] Илья подробнее

Всем добрый день. Подскажите друзья что может быть. Лопнул у меня боковой фланец мотора, я его заменил (снимал только верхнюю часть впускного коллектора), собрал всё назад, залил антифириз по TIS-у, завёл машину и слышу как травит воздух. Не могу определить откуда. Когда глушишь движок шипит пару секунд и всё. Заранее спасибо. е46 (м43ту)

[04.04.2019] Олег подробнее

Добрый день! подскажите пожалуйста, проблема такого характера, утром после долгого простоя автомобиля (тойота Авенсис 2007 г.в. двс. 1AZ-FSE) при холодном пуске, происходит провал холостого. Сразу поднимает до 1400 оборотов потом за секунду падает до 700 и за секунду снова поднимает до прогревочных оборотов и работает стабильно без проблем. Менял клапан фаз газораспределения, чистил дроссель, менял все фильтра, топливо качает насосы работают. Диагностика ни на что не показывает свечи новые замена всех расходников стабильна, каталик удалил мех. мини катализатор обманка стоит. Что делать уже не знаю