Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Датчик давления масла, клапан
Деталь:
Датчик давления масла, клапан
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Skoda Kodiaq
Фирма:
VDO
Номер производителя:
SMP132-375 690167, DKA0188, Mercedes-Benz 9G-Tronic 725.0 SMP132532,
Оригинальный номер:
VDO, BOS SMP132-532, TFPS0000375, LUK, VDO, DQ500 DQ380 DQ381 , SMP132-420 -1845 GQ184-25,
Другие номера:
-
Доп. информация:
2 uds SMP132-532 TCU Unidad de Control de transmisión Sensor de presión para VW AUDI DQ500 DQ380 DQ381 SMP132-375, SMP132-532 TFPS0000375 ODE DQ380 ODL DQ500 sensor de presión de posición del embrague de transmisión para Tiguan Passat CC Magotan Q3 1,8 2,0 T smp132-532 Sensor de presión de posición del embrague de transmisión ODE DQ380 ODL DQ500 para Tiguan Passat CC Magotan Q3 1,8 2,0 T smp132-532
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

300 / 13 043 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Датчик давления масла, клапан (BOSSMP132532) BOSCH Servis55 8 696 Одесса, сегодня 4
Нов Болт развальный (VAGWHT001761) OEM/OE/OR Servis55 348 Одесса, сегодня 2
Нов Прокладка АКПП (779180) ERLING Servis55 348 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Болт (LUK411013310) OEM/OE/OR Servis55 72 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.12.2021] Борис подробнее

Добрый день! Случилось так, что одна из фар (штатный ксенон) отказалась включаться, а на следующий день включилась как бы на половину мощности и светит розовым светом. Что с этим делать и куда бежать?

[28.09.2020] Богдан подробнее

Подскажите, без съёма двигателя ремень не получится снять? У нас пробег 63000, дилер на диагностике сказал потрескался ремень. Сказали замена идёт со съемом двигателя... Замена вместе с роликами, комплектом.

[31.01.2026] Женя подробнее

Здравствуйте, делал мотор 2.5 простой дизель 1994 года,и решил сделать топливную с форсунками,на форсунках сделали 135 бар а топливную полностью откапиталили ( по словам ),дело вот в чём, вроде как неплохо заводиться но дымит немного на холодную,на горячую хорошо заводится но тоже есть дым,если плавно нажимать газ выкидает дым но не так много а если резко нажать то хорошо выкидает чёрный дым,так же и по трассе,особенно где то 4-5 передача резко нажимаю газ и много дыма выкидает,при этом коробка стоит 20 км 20,думал зажигание,топливная стоит в самом раннеем положении,и при этом перекинули шестерню топливной аппаратуры на 1 зуб но толком ничего не изменилось,что может быть?