Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Датчики
/
Датчик АБС
Деталь:
Датчик АБС
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Chevrolet Aveo
Фирма:
ICRBI
Номер производителя:
FL
Оригинальный номер:
ICR 96473221, 22091827094123063A, 96959997,
Другие номера:
96959997, 30807, KAVO BAS1004,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

16 USD / 717 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Генератор (CARGOF032114350) CARGO Servis55 5 830 Одесса, сегодня 1
Нов Oring (EMMO02708) EMMETEC Servis55 45 Одесса, сегодня 20
Нов Втулка рейки (EMML10186) EMMETEC Servis55 448 Одесса, сегодня 3
Нов Колодки тормозные (ASH50W0007) ASHIKA Servis55 673 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр салона (SHASAK2028) SHAFER Servis55 269 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.09.2018] Валентин подробнее

У меня не работает пер.лев.поворот, пока не хлопнуть по фаре, потом опять пропадает..? Контакты все в норме, менял патроны поворотов местами никаких результатов...может вы знаете в чём проблема, подскажите, пожалуйста...!?

[04.10.2019] Ярослав подробнее

Проблемма такая: высвечивается ошибка Р2017 и пишет что ; труба подачи воздуха bank 1 и возможная причина - напряжения круг ( перевёл дословно) Лампы на панели ( ошибка) горят не постоянно, иногда вообще исчезают, потом снова загораются при включении двигателя. Не могу понять что причина..проводка вроде все целые, дроссель тоже в порядке, машина работает нормально без всяких нарушений и расход и обороты в норме!!! Скорее всего датчик воздуха или который в коллекторе....что скажете?

[27.11.2017] Денис подробнее

Друзья, приветствую! Заметил недавно, что если ехать не напряжно, спокойно и довольно продолжительно, стрелка температуры двигателя раз - и ушла влево. Такое ощущение, будто не прогретый еще двигатель. Стрелка иногда уходила на 1/8 деления даже, но через минуту все проходило. Потом, через минут 10 где-то, могло повторится, а могло и не повторится. Какой-то периодичности особой не заметил. Помпу с термостатом в сборе я менял 5 лет назад, точно так же и в то же время датчик температуры двигателя новый поставил (на старом была сломана фишка, в которую вставлялся провод). Подозрения на термостат и на датчик, но интересно ваше мнение, а может быть и статистика есть, типа термостат, как и АКБ, менять раз в 3-5 лет?