Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Ступица колеса, установка
/
Болт колесный
Деталь:
Болт колесный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volkswagen Tiguan
Фирма:
SWAG
Номер производителя:
14*1.5*17*48,
Оригинальный номер:
SW 99 90 9801, WHT 002 437, 09801, 8D0601139D, 431601139A, WHT001812,
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

20 шт.

Цена:

4 USD / 168 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Свеча зажигания (VAG06K905601K) OEM/OE/OR Servis55 840 Одесса, сегодня 4
Нов Болт (VAGN91201301) OEM/OE/OR Servis55 210 Одесса, сегодня 2
Тюн Рычаг регулируемый (VAG1K0501529C) OEM/OE/OR Servis55 2 941 Одесса, сегодня 2
Рычаг регулируемый Volkswagen Tiguan VAG1K0501529C
Нов Болт развальный (VAGWHT000227) OEM/OE/OR Servis55 336 Одесса, сегодня 2
Нов Пробка сливного отверстия (N91082701) OEM/OE/OR Servis55 210 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.01.2025] Михаил подробнее

Добрый день, Машина - третий фокус, пробег 85тыс, механика. Вчера появились странные симптомы: 1. В движении, при сбросе на нейтральную, появился доп. гул, как будто двигатель сам подгазовывает, но обороты при этом не плавают. 2. Тот-же звук, если трогаться на сцеплении без газа, где-то в момента схвата. По звуку - мне напоминает "бормотание" как на нулевом фильтре. За день до этого сильно зацепил днищем колышек крепления ворот, но не думаю что это может быть как-то связано. Что может быть? Куда смотреть?

[15.11.2017] Тимон подробнее

Выбил каты...Повибивал их нафиг.. просто оставил пустые бочки. Машинка стала резьвее и экономнее... через пару тыс. а именно после пробега по трассе загорелся чек , по машине ничего не изменилось, что делать и чем это грозит? в данный момент много передвигаюсь и уже тыс 5 проехал с чеком.

[21.07.2021] Руслан подробнее

На выходные игрался с ЕЛМ и обратил внимание что заработал вентилятор радиатора. Посмотрел на температуру по ЕЛМ 81 градус. Вышел потрогал верхний патрубок радиатора холодный , стал прогреваться где то после 88 градусов. Вентилятор отключился, и потом уже включался где то после 92 градусов. Вопрос что менять. Датчик? но температуру мозги видят правильные. Термостат? а он причем? У вас есть предложение что делать?