Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Болт головки блока цилиндра
Деталь:
Болт головки блока цилиндра
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mitsubishi Lancer X 2007-2014
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
MN158130
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
332003
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Болт головки блока цилиндра на Mitsubishi Lancer X 2007-2014 по цене 1540.00 UAH. Оригинальный номер: MN158130. Болт головки блока цилиндра продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Болт головки блока цилиндра на Mitsubishi Lancer X находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 540 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Муфта включения полного привода (3570A007) OEM/OE/OR Servis55 9 565 Киев, 1 день 1
Нов Втулка рейки (EMMLM6069) EMMETEC Servis55 435 Киев, 1 день 3
Нов Заглушка бампера (6400B907) OEM/OE/OR Servis55 87 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка глушителя (MITMR529713) OEM/OE/OR Servis55 217 Киев, 1 день 1
Нов Направляющая суппорта (4605A101) OEM/OE/OR Servis55 348 Киев, 1 день 4
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.10.2023] Володимир подробнее

Все було добре, їхав помилково з1 мав включити2 апопало на 4.пізніше я влючив правільно і машина працювала я поїхав, прїхавши 1 км зупинившись перед пішим трогаючись через 5м машина заглохла і пішов білий дим. Забравши машину з дороги я перевірив герем і мітки, колінва в вмт, респродвал зуб назад, і палевний насос теж 1 зуб назад. Питаня чи не погнуло клапани.

[03.12.2021] Николай подробнее

Подскажите в чем причина отсутствия циркуляции антифриза из трубки от дросселя в бачек расширителя, было раньше и на холостых а сейчас газую да и ничего. Трубка вроде не забита

[01.07.2023] Максим подробнее

Авто: Mazda-626 1998г.в. объем двигателя 2л, бензин. На спидометре 170тыс.км Проблема: утром когда завожу, около 40секунд из выхлопной идет белый дым, потом при езде никакого дыма нет. На месте стоянки масляных пятен нет, а масло куда-то девается. Причем, по городу расход масла меньше, на трассе больше. По трассе на 500км расход масла от 3/4 между уровнями min-max до уровня min. Что делать??? Сальники клапанов менял(поставил жигулевские, говорят они одинаковые), масло и масляный фильтр менял.