Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Болт головки блока цилиндра
Деталь:
Болт головки блока цилиндра
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Renault Koleos 2008-2016
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
7701473571
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
338950
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Болт головки блока цилиндра на Renault Koleos 2008-2016 по цене 440.00 UAH. Оригинальный номер: 7701473571. Болт головки блока цилиндра продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Болт головки блока цилиндра на Renault Koleos находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

440 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Насос ГУР (48001JD900) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 013 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Renault Koleos 48001JD900
Восст Рейка рулевая (48001JD900) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 758 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Renault Koleos 48001JD900
Восст Рейка рулевая (48001JD900) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 178 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Renault Koleos 48001JD900
Восст Рейка рулевая (52575) OEM/OE/OR Гидравлика 239 130 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Nissan Quashqai 52575
Нов Опора шаровая (0220J31) OEM/OE/OR Мастер Сервис 750 Киев, 1 день 1
Опора шаровая Renault Koleos 0220J31
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.08.2021] Виктор подробнее

Поломка в Логан 1.4 2006 года Дёргается машина при малых оборотах и стреляет в выхлопную трубу. Свечи меняли ngk Высоковольтную проводку меняли Фильтра меняли Датчик коленвала проверяли Была проведена компьютерная диагностика - причин не найдено. Подскажите, можно ли решить эту проблему.

[25.09.2017] Редван подробнее

Периодически заливал 98-й и машинка на нем очень неплохо ехала, а несколько дней назад, после очередной заправки 98м, ощутил явный тормоз с динамикой: гудит, но интенсивность разгона не та - раньше газ в пол резко ткнул и машинка легко ускорялась во всех диапазонах. А сейчас тупит, как будто бы турбы вообще нет. При этом обороты в норме, двиг не тресет, не дымит, расход даже чуть меньше стал, чек не горит. Что заметил, как не дави, а по индикатору ""наддув"" даже до середины не дотягивает. Грешил на бенз и выкатал бак, после чего залил обычный 95й но ситуация не изменилась - с места даже резину попалить нельзя - короткий писк и попытка набора скорости (очень поавно и нет резкого старта, как было раньше). Да, Линейка 1.4 T-Jet, пробег 40 тык, все ТО выполнял, лью литовский на Укравто.

[23.04.2025] Матвей подробнее

Загорается лампочка давления масла на холостых оборотах на полностью прогретом двигателе. (Форд фокус 2, 1.6, 115, 144000 пробег.) . Заменил датчик масла, масляный насос - такая же беда. Что может быть? Сам думаю что нужна замена вкладышей коренных. Стуков посторонних нет ни на холодную, на на горячую, ни в момент нагрузок. Подскажите что еще может быть?