Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Блок-картер
/
Болт ДВС
Деталь:
Болт ДВС
Тип:
Новая запчасть
Машина:
SsangYong Kyron , SsangYong Rexton
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
6659901001
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

6 шт.

Цена:

2 USD / 82 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник ступицы (4243105001) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 930 Одесса, сегодня 1
Восст Генератор (115101) OEM/OE/OR Мастер Сервис 4 590 Одесса, сегодня 1
Генератор SsangYong Rexton 115101
Нов Картридж турбины (0101075) OEM/OE/OR Мастер Сервис 4 920 Одесса, сегодня 1
Картридж турбины SsangYong Rexton 0101075
Б/У Крышка двигателя передняя (A6710160106) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 540 Одесса, сегодня 1
Крышка двигателя передняя SsangYong Rexton A6710160106
Восст Турбина (128041) OEM/OE/OR Мастер Сервис 8 380 Одесса, сегодня 1
Турбина SsangYong Rexton 128041
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.06.2019] Владимир подробнее

ситуация: Слили грязную охлаждайку. Промыли систему несколько раз водой из шланга - пошла прозрачная. Уже после этого обнаружены протекания по разъёмам радиатора. Радиатор заменили на новый. В нижней части старого внутри мачмала имеется. Понимаю, что всякие промывки надо было раньше заливать. Стоит ли сейчас заморачиваться промывкой лимонной кислотой, всякой химией и т.д.? Как бы вы поступили?

[17.03.2020] Андрій подробнее

Якщо замінювати демпферний шків, то потрібно повторити усю процедуру як і при заміні ремня ГРМ ? Тобто: розпустити зірки розпредвалів, виставити все по мітках і тоді затягнути ?

[24.12.2019] Тарас подробнее

У товарища на Лансере 9, 1,6 -движок жрет масло "пачками" и дымит при каждой перегазовке. Померили тут компрессию (как положено - на горячем движке, педаль газа в пол) - результат слегка удивил (шкалы компрессометра не хватило). Это замеры без добавления масла в цилиндры. Компрессометр вроде в порядке, на моем движке он показывал адекватные 1,2 - 1,3 МПа. Вопрос - значит ли это что поршневая в порядке и можно отделаться заменой колпачков или же проблема серьезнее.