Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Блок-картер
/
Болт ДВС
Деталь:
Болт ДВС
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Renault Logan , Renault Scenic 2007, 1461 D,
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
30804, 30153, A6079900000, 6079900000, 1220100QAW, QTT1166B , 8200312462, 8704001, 60930153
Оригинальный номер:
8200367922
Другие номера:
14x1.5x68
Доп. информация:
14x1.5x68
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

9 USD / 375 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект главного тормозного цилиндра (123092) FRENKIT Servis55 250 Одесса, сегодня 1
Нов Установочный комплект (1091187) QUICK BRAKE Servis55 208 Одесса, сегодня 1
Восст Суппорт (BHQ281E) LUCAS Servis55 2 917 Одесса, сегодня 1
Восст Суппорт (BHQ246E) LUCAS Servis55 2 917 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр воздушный (1457433573) BOSCH Servis55 625 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.10.2023] Саша подробнее

Мотор 2.0 турбо дизель. Мотор трясет на первом холодном пуске, трясет его примерно секунд 40, и машина не разгозовуется . После работает как часики. Было сделано всё форсунки, турбина.гидрокомпенсаторы новые, также отшили программно и механически ЕГР, свечи накала и реле накала новые, клапан 75 тоже новый, вакуум проверили и поменяли все трубки в вакууме тоже проблем нету, ГРМ тоже новый. Сил нету и понятия куда дальше лезть, может у кого есть идеи?

[22.12.2020] Антон подробнее

всем добра. загорелся чек но машину в аварию не перевело как ехала так и едет. подкинул сканер ошибка р0235 (низкий сигнал дад) турбина сухая и не заклинила. на фишку дад сигнал приходит. сняли дад промыли и просушили не помогло.менять дад или куда еще глянуть? как лучше лечить? зарание благодарочка

[30.05.2019] Дмитро подробнее

Може хто стикався: з'явився прикол - на нейтралі із заведеним двигуном раптово зростають оберти (десь до 1000-1100) і одночасно падає стрілка температури двигуна. Через декілька секунд все повертається на місце.При цьому не просто піднімається стрілка тахометра, а реально зростають оберти двигуна (чутно по звуку) Може щось із помпою?