Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Блок-картер
/
Болт ДВС
Деталь:
Болт ДВС
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Неизвестно Неизвестно
Фирма:
BOSAL
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
258835
Другие номера:
8.6, 8*45
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

10 шт.

Цена:

1 / 45 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Oring (EMMETECO02939A) EMMETEC Servis55 45 Одесса, сегодня 5
Нов Oring (EMMETECO02947) EMMETEC Servis55 45 Одесса, сегодня 3
Нов Oring (EMMETECO02941) EMMETEC Servis55 45 Одесса, сегодня 2
Нов Oring (EMMETECO02940A) OEM/OE/OR Servis55 45 Одесса, сегодня 5
Нов Oring (EMMETECO02146) OEM/OE/OR Servis55 45 Одесса, сегодня 5
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.08.2021] Виктор подробнее

Поломка в Логан 1.4 2006 года Дёргается машина при малых оборотах и стреляет в выхлопную трубу. Свечи меняли ngk Высоковольтную проводку меняли Фильтра меняли Датчик коленвала проверяли Была проведена компьютерная диагностика - причин не найдено. Подскажите, можно ли решить эту проблему.

[11.04.2017] Макс подробнее

всем здрасьте. Уменя проблема:Всё болит и ничего не помогает! Имею паджеро 93года 4д56. Машинка нравится,но есть беда-на холодную троит,дымит синим дымом,а когда прогреется никакого намёка на троение или дым.Сразу скажу,что тнвд перебрал,свечи по феншую,реле работают,тнвд крутил во все стороны нашёл наиболее приемлимое положение. Есть ещё загадка: включаю зажигание реле выдаёт 12в, запуск,а 6-ти в нету.Отсоединяю двухконтактный датчик ОЖ ,появяется ток 6в ,однако на работе дизеля это никак не отражается.Поменял датчик-результат нулевой.У меня суперпупермега система облегчения запуска двигателя,только толка нет..Много читал о свечах,о релюшках,о блоках питания,но своей болячки не нашёл.

[14.06.2019] Олексій подробнее

Привіт всім. Сьогодні помітив що рівень масла більше максимуму. Це сталось після процесу регенерації сажевого фільтру. Помилок ніяких немає . Двигун працював як і працює. може бути солярка через забитий сажевий?