Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Блок-картер
/
Болт ДВС
Деталь:
Болт ДВС
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Lexus GS300
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
9010509005,
Другие номера:
-
Доп. информация:
Установочный болт ведущего диска и гидротрансформатора.
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

2 USD / 120 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Генератор (2706031050) OEM/OE/OR Servis55 2 232 Одесса, сегодня 1
Восст Насос ГУР (4432030430) TOYODA ГУРСЕРВИС 8 475 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Lexus GS300 4432030430
Восст Генератор (2706031052) OEM/OE/OR Servis55 8 036 Одесса, сегодня Под заказ
Рем Болт ведущего диска и гидротрансформатора. (TOY9010509006) OEM/OE/OR Servis55 121 Одесса, сегодня 10
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[01.07.2023] Максим подробнее

Авто: Mazda-626 1998г.в. объем двигателя 2л, бензин. На спидометре 170тыс.км Проблема: утром когда завожу, около 40секунд из выхлопной идет белый дым, потом при езде никакого дыма нет. На месте стоянки масляных пятен нет, а масло куда-то девается. Причем, по городу расход масла меньше, на трассе больше. По трассе на 500км расход масла от 3/4 между уровнями min-max до уровня min. Что делать??? Сальники клапанов менял(поставил жигулевские, говорят они одинаковые), масло и масляный фильтр менял.

[15.04.2019] Валерий подробнее

Здравствуйте ! Нужен совет. Выскочила ошибка P0198 датчика температуры масла в двигателе. Где данный датчик расположен на двигателе ? Авто SANTAFE NEW 2007 г. двигатель 2.7.

[28.11.2022] Михалыч подробнее

Вчера столкнулся с проблемой белого дыма из выхлопной, дуло как из шашки, сегодня же все ровно и четко НО пропадает антифриз, визуальных подтеков нет, патрубки просмотрели, радиатор аналогично. EGR заглушен. Видел что люди сталкивались с такой же проблемой но с открытым клапаном, из-за неисправности теплообменника самого EGR. Возможно ли причина в том же узле?